Ровно 330 лет тому назад, 20 октября 1696 года (опять-таки, по старому стилю) Московская Боярская Дума по инициативе молодого царя Петра приняла историческое постановление "Морским судам — быть!", ознаменовавшее начало строительства российского морского, а затем и океанского флота. Этому предшествовало взятие в июле того же года турецкой крепости Азов, благодаря чему Россия получила выход в Черное море и порт на его берегу.
По странному и почти мистическому совпадению, ровно через 220 лет после этой даты произошла жуткая катастрофа линкора . В эти временнЫе рамки можно уложить богатую историю царского, а с 1721 года — императорского военно-морского флота. Причем его первые полтора века были полны выдающихся побед, а последние 70 лет — мягко говоря — не очень.
Почему-то, когда корабли из парусных превратились в паровые, а пушки — из гладкоствольных в нарезные, удача покинула русских моряков. И с тех пор более-менее значительных успехов им удавалось достигать только в деле минных постановок.
Не знаю, с чем это связано, ведь, вроде бы, наши старались не отставать от технического прогресса, средств на флот не жалели, матросов и офицеров старательно готовили и все новинки оперативно внедряли, но как будто в судьбе что-то сломалось. И произошел этот слом во время Крымской войны, когда было принято роковое решение о самозатоплении Черноморского флота.
Конечно, можно сказать, что просто Фортуна отвернулась, но это объяснение — метафизическое и в сущности бессмысленное. А у вас есть какие-то мысли по этому поводу?
На заставке — Петр Первый в 1696 году на Воронежской судоверфи возле строящейся галеры "Принкипиум", картина Юрия Кушевского.
Один из первых кораблей петровской Азовской флотилии — 36-пушечный парусно-гребной галеас "Апостол Петр".
Первенец Балтийского флота — 28-пушечный фрегат "Штандарт", вступивший в строй в 1703 году и прослуживший до 1730-го.
Петр за штурвалом "Штандарта", еще одна картина Юрия Кушевского.
Первый российский линейный корабль — 58-пушечный "Гото Предестинация", построенный в Воронеже для Черноморской флотилии в 1705 году. Интересно, что его первоначальный экипаж был набран из пленных шведов.
Комментарии (0)