Ровно 90 лет назад 22 февраля 1936 года (по другим данным — 14 мая), впервые поднялся в воздух первый и единственный прототип бельгийского "универсального боевого самолета" LACAB GR-8 "Дорифор" ("Майский жук"). Бельгийское военное командование, заказывая у фирмы LACAB эту машину, рассчитывало получить "в одном флаконе" фронтовой бомбардировщик, торпедоносец, стратегический разведчик и даже тяжелый многоместный истребитель.
А в результате получилось "ни то, ни сё", да еще и удивительно неказистое на вид. В то время, когда все ведущие авиационные державы разрабатывали и принимали на вооружение многомоторные боевые самолеты, сделанные из дюраля по монопланной схеме с убирающимися шасси, бельгийские авиаконструкторы сваяли архаичный расчалочный биплан в стиле Первой мировой с деревянными крыльями и фанерной обшивкой.
По сути дела, "Дорифор" безнадежно морально устарел уже к моменту своего первого полета, однако, бельгийцы зачем-то мурыжились с этим уродцем несколько лет, но в итоге так и не приняли его на вооружение. Одно время его хотели использовать в качестве колониального бомбардировщика в Конго, но до этого дело не дошло.
В 1938-м GR-8 пытались продать в Испанию, где кипела гражданскоая война, а респубиканцы и их оппоненты — франкисты охотно скупали по миру любое авиабарахло. Однако эта сделка почему-то тоже сорвалась.
Когда 10 мая 1940 года гитлеровцы напали на Бельгию, безоружный прототип GR-8 пылился в ангаре на авиабазе Брюссель-Эвер. Там его в тот же день похоронила немецкая авиабомба. Так закончиась печальная история этого некрасивого и невезучего самолета.
Компоновочная схема GR-8. Этот самолет, оснащенный двумя французскими моторами "Гном-Рон" 14Kdrs мощностью по 780 л. с., был вооружен шестью пулеметами винтовочного калибра в трех спаренных стрелковых установках. Взлетная масса — 5200 кг, максимальная бомбовая нагрузка — 800 кг.
Максимальная скорость, согласно официальным данным, — 360 км/ч, что вызывает большие сомнения, учитывая угробищную аэродинамику. Дальность полета — 1000 км.
Окраска прототипа.
GR-8 на травяном аэродроме.
Финита ля трагедия: немцы позируют в разрушенном ангаре на фоне уничтоженного "Дорифора".
Комментарии (0)