Сегодняшнее число не богато на исторические юбилеи и круглые даты. Однако одну я все-таки нашел. Ровно 130 лет назад, 20 сентября 1896 года, во Франции прошло первое в мире междугородное мотоциклетное ралли по маршруту Парижа — Руан длиной 152 километра.
В те времена еще не было четкого разделения между мотоциклами и легкими трехколесными автомобилями, поэтому в качестве критерия отбора участников ралли выбрали массу их "самобеглых колясок". К гонке допустили двухколесные или трехколесные одноместные экипажи весом не более полутора центнеров.
Таковых отыскалось всего два типа: французский трицикл "Де Дьон-Бутон" (De Dion-Bouton) и немецкий "классический" двухколесный мотоцикл "Хильдебранд-Вольфмюллер" (Hildebrand & Wolfmyller) образца 1894 года. Кстати, это первый в мире крупносерийный мотоцикл, который пользовался спросом, выпускался несколько лет и был построен в огромном, по тем временам, количестве — примерно 2000 штук.
Однако на ралли он был представлен в единственном экземпляре, да и тот не доехал до финиша из-за прокола колеса и отсутствия замены. А еще в гонке участвовало аж семь "Де Дьон-Бутонов", которые, разумеется, заняли все призовые места. Быстрее всех преодолел дистанцию гонщик Морис Шевалье, которому на это потребовалось 4 часа 10 минут и 37 секунд, то есть, его средняя скорость составляла почти 40 километров в час! Великолепный результат, по тем временам.
А первые чисто мотоциклетные гонки прошли в Вене в 1899 году, но это уже другая история. Фоток или афиш, относящихся к парижско-руанскому моторалли я не нашел, но зато есть качественные снимки его участников. Вверху — трицикл "Де Дьон-Бутон", а внизу — оригинальный образец "Хильдебранд-Вольфмюллера", его современная реплика и разрез с указанием основных узлов и агрегатов.
Комментарии (0)