Если из моей
у вас создалось впечатление, что 26 сентября в авиации отмечено только трагедиями, катастрофами и зловещими тайнами, то спешу вас успокоить и обрадовать: оно глубоко ошибочно. В этот очень насыщенный авиационными новостями день произошло немало вполне позитивных событий. Перечислю в хронологическом порядке наиболее важные из них:
Итак, 26 сентября 1927 года лейтенант британских ВВС Сидни Уэбстер установил на гоночном поплавковом гидросамолете "Супермарин" S.5 абсолютный мировой рекорд скорости — 453 км/ч, причем это была его средняя скорость на 50-километровой кольцевой дистанции, состоявшей из семи кругов.
В те времена ни один боевой самолет, включая скоростные истребители-перехватчики, не мог даже приблизиться к этому покаателю. В частности, максимальная скорость советского истребителя И-3, впервые взлетевшего в следующем, 1928-м году, составляла всего 278 км/ч. Скоростей, которые были доступны "Супермарину", истребители достигли только к середине следующего десятилетия.
На заставке — S.5 в паре со своим наследником — лучшим английским истребителем Второй мировой войны Супермарин "Спитфайр". 
Колоризованное фото S.5 в полете.
Проверка мотора первого экземпляра S.5 перед спуском на воду. Всего было построено три таких машины.
Сидни Уэбстера бережно доставляют на берег после установления скоростного рекорда
Современная реплика.
Комментарии (0)