Если итальянцу задать вопрос — что было самым главным и наиболее важным в итальянских армиях времен средневековья? — то ответ будет однозначным: конечно же, Каррочо! Но сейчас за пределами Апеннинского полуострова, наверное, мало кто знает, что это такое и для чего оно было нужно. В предыдущей я уже упоминал об этом артефакте, но, думаю, есть смысл, пользуясь случаем, рассказать о нем поподробнее.
Каррочо представляло собой большую, тяжелую и, как правило, богато разукрашенную четырехколесную повозку, которую тянула четверка или шестерка белых быков. Именно белых и самых лучших из всех, каких удавалось найти. Впрочем, в некоторых итальянских городах-государствах считали, что быки должны быть огненно-рыжими.
Такие повозки могли различаться размерами и формой, но на них непременно стоял высокий флагшток с городским знаменем-гонфалоном, а иногда — еще один, с личным штандартом полководца. За флагштоком, либо — перед ним возвышался походный алтарь с непременным распятием, возле которого главный армейский капеллан (зачастую — в ранге епископа) возносил молитвы за победу христолюбивого воинства.
Кроме того, на деревянной раме обычно висел колокол-мартинелла (иногда — маленький, а порой — довольно крупный весом в десятки килограммов), служивший для "аккомпанемента" богослужениям, а также — для подачи сигналов.
Также во время боя, на платформе трубили трубачи, вдохновлявшие своих солдат и пугавшие врагов пронзительными звуками, а иногда — даже играл портативный походный орган, на котором во время битв исполняли религиозные гимны. Непосредственно на самой повозке и вокруг нее стояли лучшие бойцы, защищавшие реликвию. Перед боем они давали клятву ценой собственной жизни не допустить ее захвата или уничтожения противником.
Каррочо считалось сакральным символом армии, обеспечивающим ей небесное покровительство. А потеря этого символа расценивалась как величайшее унижение и бесчестье. Полководца, допустившего такое, изгоняли с позором, а в некоторых случаях даже казнили.
Изобрететелем Каррочо считается миланский епископ Ариберт, по приказу котрого в 1037 году была построена первая "священная телега". Миланцы верили, что именно она в том же году помогла им отразить нападение германского императора Конрада II. Ну а после победы при Леньяно, которую опять-таки приписали чудодейственной силе Каррочо, она стала восприниматься как настоящая святыня.
Однако в позднем средневековье,а особенно — после появления огнестрельного оружия для которого Каррочо была очень уязвима ее влияние постепенно слабело и в XVII веке сошло на-нет.
На заставке — миланское Каррочо, влекомое шестеркой рыжих быков. На нем, как положено, знамя, распятие, колокол, епископ и трубачи, но алтаря не видно.
Явно фантазийное изображение огромного Каррочо в битве при Леньяно на картине итальянского художника XIX века Массимо д`Адзельо.
Две "мини-Каррочо" без украшений, причем правая повозка представляет собой простую раму на колесах с флагом и колоколом. Далее две современные реконструкции Каррочо на военно-исторических парадах.
Комментарии (0)