Ровно 100 лет назад, 27 июня французские етчики, братья Людовик и Пьер Аррашар, завершили 26-часовой перелет на дистанцию 4313 километров между Парижем и южноиракским городом Басра, установив новый мировой рекорд дальности прямого беспосадочного полета и перекрыв предыдущее достижение американца Джона Роджерса более чем на 1000 километров.
Правда, их собственный рекорд продержался меньше месяца. Уже 15 июля того же года его превысили французы Андре Гирие и Франсуа Дордильи, которые махнули из Парижа аж в Омск, преодолев по воздуху 4715 километров.
Своим достижением братья Аррашар были обязаны не только собственному мастерству и выносливости, но и самолету "Потэз-28М", на котором они долетели до Ирака, а также — его надежному 500-сильному мотору "Рено" V-12KG. Эта машина была специально создана для установления рекордов дальности и была оснащена огромными бензобаками, вмещавшими три с половиной тонны топлива, при том, что вес самого самолета составлял всего 1900 кг.
В середине 1920-х годов французская авиация все еще считалась самой передовой в Европе, что и подтверждалось авиационными рекордами. Но в следующем десятилетии она уступила пальму первенства английской и возрожденной после отмены версальских ограничений германской авиации. Однако это уже другая история.
На заставке — "Потэз-28М" с раскапотированным мотором в Басре. Видно, что это весьма крупная машина.
Еще два снимка рекордного "Потэза".
Братья Людовик и Пьер Аррашар возле своего самолета.
Комментарии (0)