8 февраля 1951 года, за 14 лет до моего рождения, начались летные испытания французского экспериментального самолета "Ледюк 0.16" — прототипа истребителя-перехватчика с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, спроектированного инженером Рене Ледюком. Этот самолет выглядел исключительно нелепо и странно. В частности, кабина, в которой пилот располагался лежа, размещалась в носовом конусе, посередине кольцевого воздухозаборника ПВРД.
Машина далеко не оправдала ожиданий ее создателей и вместо расчетной максимальной скорости в полтора Маха (полторы скорости звука) не достигла даже одного. Программа была признана провальной и закрыта. Что ж, от, как говорится, от ошибок и неудач никто не застрахован.
Комментарии (0)