В дополнение к приведу несколько цифр, взятых из монографии Михаила Тимина "Огненное крещение сталинских соколов", напечатанной еще в 2013 году в спецвыпуске журнала "Авиапарк". Тираж у журнала был небольшой, так что, думаю, далеко не все, кого интересует даннная тема, читали эту монографию.
Итак, к утру 22 июня 1941 года в составе ВВС Северо-Западного фронта насчитывалось восемь истребительных авиаполков (сокращенно - ИАП) первой линии, а в их составе - 414 истребителей, в том числе 136 новеших МиГ-1 и МиГ-3.
К исходу этого дня в 10-м ИАП осталось 25 самолетов из 58.
В 15-м ИАП - 26 из 88.
В 31-м ИАП - 12 из 65.
В 42-м ИАП - 11 из 79.
В 148-м ИАП - 27 из 68.
В 237-м ИАП - 3 из 13*
В 238-м ИАП - 6 из 30*
В 240-м ИАП - 7 из 13*
* полки находились в стадии формирования и к началу войны имели неполный комплект самолетов.
Суммируя цифры, получаем, что за один день было безвозвратно потеряно 324 истребителя из 414. Немцы заплатили за это четырьмя сбитыми истребителями Bf-109F и двумя бомбардировщиками Ju-88. Таким образом, соотношение потерь составляло 1:54 в пользу Люфтваффе. А если к нему добавить еще и потери фронта в бомбардировочной и штурмовой авиации, то оно возрастет примерно до 1:100.
При этом нельзя сказать, что наши летчики не пытались сопротивляться. За день истребители Северо-Западного фронта совершили порядка 700 боевых вылетов и провели несколько десятков воздушных боев. Но результатом этих боев стало уничтожение всего двух "мессершмиттов" и двух "юнкерсов" ценой потери 20 самолетов. Причем оба "мессера" - на счету 42-го ИАП, вооруженного "Чайками". МиГ-1 и МиГ-3 ни одного самолета не сбили.
Еще примерно 50 советских истребителей разбились в авариях и катастрофах (возможно, часть из них была вызвана боевыми повреждениями), а абсолютное большинство потерь пришлось на самолеты, уничтоженные при авианалетах или оставленные на аэродромах при поспешной эвакуации из-за повреждений, неисправностей, либо - из-за нехватки летного персонала. Таков был первый итог многолетней подготовки к "хорошей войне" в зеркале одного из фронтов.
К сказанному можно добавить, что, согласно советским документам, найденным в ЦАМО тем же Михаилом Тиминым, на Западном фронте обстановка складывалась для советских ВВС не менее катастрофично. Так, уже к 10 часам утра 22 июня, после первых двух немецких налетов на наши аэродромы, в 33-м и 74-м ИАП не осталось ни одного боеспособного самолета, в 123-м уцелело 13 машин, в 126-м - шесть и в 124-м - одна. А до конца дня были уничтожены в полном составе 41-й, 122-й, 126-й и 129-й истребительные, а также - 13-й, 16-й и 39-й бомбардировочные авиаполки.
И эта печальная статистика - далеко не полная. Всего же в первый день войны на аэродромах Западного фронта было уничтожено или захвачено противником 528 самолетов, 151 - сбит в воздухе, 53 - пропали без вести и еще шесть разбились в авариях, итого - 738. Со своей стороны Люфтваффе в полосе группы армий "Центр" безвозвратно потеряли по всем причинам 30 самолетов.
На заставке и внизу - снимки, сделанные немцами на захваченных в начале войны советских аэродромах.
Комментарии (0)