Поздравляю всех Татьян и всех студентов с сегодняшним праздником! Но, вы наверняка удивились: а при чем тут ВВС?! А при том что на сегодняшний день приходится еще одна знаменательная дата, о которой практически никто не помнит, однако, она радикально изменила судьбы десятков, если не сотен тысяч советских юношей и девушек.
Итак, Ровно 95 лет тому назад, 25 января 1931 года на заседании 9-го Всесоюзного съезда ВЛКСМ выступил нарком обороны Климент Ворошилов и призвал комсомол взять шефство над Рабоче-крестьянским Красным Военно-воздушным Флотом. Разумеется, призыв был встречен всеобщим восторгом и внесен в резолюцию съезда.
На практике шефство выразилось не только в организации сборов средств среди комсомольцев на строительство самолетов, авиазаводов и аэродромной инфраструктуры, но, главным образом, — в массовом направлении членов ВЛКСМ, годных по здоровью, в авиационные училища.
Был выдвинут лозунг: "Дадим советской стране 150 000 летчиков!" Поистине колоссальная цифра. Я не знаю, был ли этот лозунг исполнен в полном объеме, но огромное количество молодых людей действительно отправилось "по путевкам Комсомола" в летные школы. Те из них, кто не отсеялись по разным причинам и не разбились в процессе обучения, впоследствии пополнили ряды ВВС и начали делать авиационную карьеру.
Одним из них был мой дед по матери — Федор Никитович Черемухин. В начале 1930-х он состоял в комитете ВЛКСМ знаменитой Сормовской судоверфи в Нижнем Новгороде, только что переименованном в город Горький. Поскольку он был парень видный, здоровый и активный, именно ему в числе первых вручили "Комсомольскую путевку" в Борисоглебскую летную школу. А он не стал отказываться и таким образом навсегда связал свою жизнь с военной авиацией.
Потом был Халхин-Гол, работа инструктором в Читинской авиашколе, скоротечная война с Японией, служба на Сахалине и на Кольском полуострове, длительная командировка в Польшу с Рокоссовским, где деду присвоили звание бригадного генерала Войска Польского, назначили командиром Познанской авиадивизии и наградили орденом Polonia Restituta. Потом — возвращение в Москву и обучение в Академии Генерального штаба, потом — служба в штабе Белорусского военного округа до отставки в начале 1960-х.
В общем, весьма богатая биография. Общение с дедом в детстве и юности привило и мне тягу к авиации, а в конечном счете сделало авиационным журналистом. Вот такая семейная история, начавшаяся с выступления Ворошилова на комсомольском съезде.
Комментарии (0)