Посмертная битва "Марата"

И тогда великим гневом страшен,
Грудью защищая Ленинград,
По врагу из орудийных башен
Бьет полузатопленный "Марат".

Эти строки из стихотворения Игоря Ринка посвящены судьбе линкора "Марат", а привел я их потому что сегодня исполнилось ровно 85 лет со дня одной из самых трагичных дат в истории Балтфлота. 23 сентября 1941 года от попадания бронебойной авиабомбы весом в тонну, пробившей бронепалубу, детонировал боезапас носовой орудийной башни главного калибра линкора, стоявшего у кронштадтскго пирса.

Чудовищный взрыв не только разбил вдребезги башню, но сбросил в воду 30-метровую надстройку с командной рубкой, прожекторными и дальномерными постами, а также снес переднюю дымовую трубу. Фактически вся носовая часть корабля до второй орудийной башни превратилась в груду обломков, а задняя — осела на грунт. Погибли 326 офицеров и матросов, включая командира корабля, кавторанга Иванова и его старшего помощника Чуфистова.

Но, к счастью (если здесь уместно это слово) линкор затонул на ровном киле, а из-за небольшой глубины у пирса (всего 11 м) верхние палубы и задние орудийные башни остались над водой. Это позволило уже 31 октября, после экстренной починки мехнизмов и востановления электроснабжения в уцелевшей кормовой части возобновить огонь по немцам из бронебашен №3 и №4.

Таким образом, бывший линкор (хотя, по документам он продолжал числиться линкором) превратился в стационарную артбатарею, которая вновь вступила в бой. А через год, в ноябре 1942-го удалось ввести в строй башню №2, оказавшуюся ближе всех к эпицентру взрыва и получившую наиболее сильные повреждения.

Для немцев "возрождение" линкора, кторый они объявили уничтоженным, стало неприятным сюрпризом, вынудив их многократно обстреливать "Марат" из дальнобойных 210-миллиметровых и 280-миллиметровых орудий. По нему было выпущено более 400 снарядов, из которых 10 попали в цель, но ни один из них не нанес фатальных повреждений и не вывел из строя ни одну из уцелевших бронебашен.

До того момета, когда немцев отогнали от Ленинграда "Марат", которому в 1944 году вернули изначальное дореволюционное название "Петропавловск", выпустил по врагу 1971 полутонный "чемодан" главного калибра (из них более 1400 — уже после "гибели"), нанеся гитлеровцам существенные потери и во многом поспособствовав снятию блокады города.

После войны прорабатывались проекты восстановленичя "Петропавловска" как полноценной боевой единицы, но из-за их чрезмерной стоимости и моральной устарелости линкора, вступившего в строй еще в 1914 году, от них отказались. В 1950 году "инвалида" переклассифицировали в несамоходное учебно-артиллерийское судно, в очередной раз сменив его название на "Волхов", а в 1953-м — отправили на слом.

Линкор "Марат" — краса и гордость Краснознаменного Балтийского флота. Снимок сделан в 1937 году во время визита корабля в Великобританию.

Еще один красиво колоризованный довоенный снимок "Марата".

Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87B2 из 3-й группы 2-й бомбардировочной эскадры Люфтваффе, в который служил поразивший "Марат" 1000-килограммовой бомбой обер-лейтенант Ханс-Ульрих Рудель. На рисунке самолет изображен с этой бомбой, которую он мог поднять с уменьшенным запасом топлива и только с пилотом в кабине. Но в 1941 году немцы не слишком опасались советских истребителей, что позволяло им летать без стрелков ради повышения бомбовой нагрузки.