Культура, история, искусство, шоу-бизнес

Последний летающий танк



Ровно 75 лет назад, 20 апреля 1951 года вышел на испытания последний советский поршневой бронированный штурмовик Ил-10М — глубокая конверсия штурмовика Ил-10 с новым крылом, стабилизатором, вооружение и рядом других изменений в конструкции.

В следующем году самолет запустили в серию, но производство шло ни шатко, ни валко: за три года построили всего 142 штуки, а в 1955-м производство прекратилось. Всем было понятно, что машина безнадежно морально устарела и в эпоху реактивной авиации представляет собой дремучий анахронизм.

Ни в одном военном конфликте она не участвовала и прослужила совсем недолго, поскольку 20 апреля 1956 года, то есть, ровно 70 лет назад и ровно через 5 лет после первого полета прототипа Ил-10М тогдашний министр обороны маршал Жукова издал приказ о полной ликвидации в СССР штурмовой авиации. По слухам, на то у него была личная причина: во времена ВОВ Жуков однажды попал под ошибочный удар советских штурмовиков по своим, едва не погиб и с тех пор относился к ним с опасением и неприязнью.

В соответствии с этим постановлением все 19 советских штурмовых авиаполков впоследствии переклассифицировали в истребительно-бомбардировочные и перевооружали на истребители МиГ-15 бис и МиГ-17 с ракетно-бомбовыми подвесками. Летный и наземный персонал подлежал либо переучиванию, либо увольнению, а все штурмовики Ил-10 и Ил-10М, которых в общем счете насчитывалось более полутора тысяч (!), списали и отправили на слом. До наших дней дожил лишь один экземпляр Ил-10М в виде экспоната Монинского авиамузея (см. вверху).

И в течение 13 лет штурмовиков в СССР не было, пока весной 1969 года новый министр обороны Гречко не обратился в МАП с просьбой начать разработку бронированного реактивного ударного самолета нового поколения, решив, что с полным отказом от штурмовой авиации, все же, слегка погорячились. В результате еще через пять лет появился "Грач", до сих по состоящий на вооружении ВВС РФ. Но это уже совсем другая история.


МиГ-17 в варианте истребителя-бомбардировщика. Не самая эффективная замена штурмовику.

Источник: Последний летающий танк
Автор:
Теги: ВВС холодная война ссср психология авиация история

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Собчак 40: самые громкие скандалы за последний год
Собчак 40: самые громкие скандалы за последний год
0
Артобоз 19:01 05 ноя 2021
M1 Abrams: лучший танк мира
0
Интересный мир 01:15 02 янв 2017
M1 Abrams: лучший танк мира
0
Интересный мир 01:15 01 янв 2017
«Летающий татарин» Рудольф Нуреев: 10 фактов о легендарном танцовщике
13
Все о звездах шоубизнеса 15:18 17 мар 2018
«Последний» или «крайний»: как правильно говорить на самом деле
«Последний» или «крайний»: как правильно говорить на самом деле
6
Человек познаёт мир 15:40 28 сен 2025
Колин Фёрз изобрёл летающий байк
0
Новости высоких технологий 15:30 29 апр 2016
Летающий госпиталь
0
Интересности 07:00 03 сен 2016
Китай принял на вооружение свой новейший танк
0
Интересный мир 06:35 08 янв 2017
Последний анекдот Никулина
Последний анекдот Никулина
2
Страничка добра и сплошного жизненного позитива! 08:45 03 май 2020
Летающий сегрегированный автобус
0
Общество и я 16:35 28 дек 2016
Первый летающий автомобиль доступен для покупки
0
Интересный мир 07:40 14 фев 2017
Последний звонок: в каких платьях щеголяли звездные дочки
14
Женский каприз 12:47 24 май 2019

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства